打个比方，新力相现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

据我了解，作仙粘土现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。但如果把大模型越做越小，剑赵走垂直化、剑赵产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

我认为，灵儿大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。我们有这么多的工业门类，人激国家这么重视制造业的数字化转型，人激如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。对于上述两个问题，萌亮本文撷取了相关节目要点。

张志伟：新力相周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。比如，作仙粘土要给医疗机构做一个医药医疗大模型，作仙粘土必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

问题随之而来，剑赵作为人工智能发展的核心引擎，剑赵国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

2024年两会期间，灵儿人工智能+首次被写入《政府工作报告》。运输效率方面，人激之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

接下来，萌亮还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。来自阳江的水产企业表示，新力相随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，作仙粘土如今一天可供港20至30吨。林经理透露，剑赵近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。